南昔97 发表于 2017-8-3 13:10:15

印度洋的眼泪让三哥玻璃心又碎了

来源:红歌会网   作者:后沙月光
原标题:印度洋的眼泪让三哥玻璃心又碎了
  7月29日,中国招商局正式获得对斯里兰卡南部汉班托塔港99年独家特许经营权,并获得70%股权。
  据路透社报道,美国、印度以及日本媒体对此事表达了担忧,担心中国会在此港口开展“可能的军事活动”,使其变为“中国海军军事基地”。
  当然,吃不香,睡不好,辗转反侧,暗自抹泪的是印度。三哥向来自以为是南亚霸主,根本无法接受自己周边一个重要港口被中国“控制”,认为“这笔交易可能会引起印度国防安全上的隐患”。

  中国之前为签下合同,不知费了多少口舌,整个过程可谓一波三折,现在总算尘埃落定。
  对斯里兰卡来说,它要承受着美国,日本,欧洲等压力,最终还是挺了过来。
  当然,从中作梗最为“积极”的是印度,除了军事之外,几乎用尽了一切手段。对于这种结局,斯里兰卡媒体甚至称之为“印度独立以来最严重的外交失败”。
  中国强调的是汉港商业用途,以及对斯里兰卡经济发展,外债偿还以及就业提升的作用。
  印度不这么看,它只强调汉港的军事作用,是中国海洋珍珠链战略的重要一环,坏人总是要往坏的方面想。
  汉港距离印度洋国际主航道仅有10公里,是“一带一路”建设沿线的重要节点,具有十分优越的地理位置。
  阿三霸权思维惯了,容不得南亚之外的大国摸到这里来,以前美苏争霸,也没能在斯里兰卡拿下军港,中国现在租用了99年,阿三血压飚升。
  阿三在南亚吞并锡金,控制不丹,要挟尼泊尔,对斯里兰卡,马尔代夫亦是贼心不死。
  阿三的黑手
  斯里兰卡原来叫锡兰,因为国家形状像一滴眼泪,所以也称为印度洋之泪。
  它一直扮演着印度洋前哨的角色,是远东,东南亚,西亚,欧洲,北非海上交通运输的联接点。
  如此重要地理战略位置,决定了斯里兰卡被各大国争夺的命运,美国和苏联都觊觎过这滴眼泪,但双方力量对冲之后,斯里兰卡反而保持了独立性。
  对阿三来说,如果斯里兰卡对印度保持友好(依附),阿三不会担心什么。如果斯里兰卡落入敌对势力(?)之手,那么印度就不能容忍,一定要反击。
  现在问题来了,美苏争霸虽然早已不在,但中国力量正在接近这里,印度认为中国来印度洋落脚决不会有什么善意。
  对印度国内安全来说,斯里兰卡民族冲突(泰米尔人与僧伽罗人)又关系到印度泰米尔纳德邦,阿萨姆邦,克什米尔地区的安危。
  所以斯里兰卡对印度国家安全极为重要,当年,印度就下了血本来排挤美国,苏联对斯里兰卡的渗透,但没防住兔子抄近路杀了过来。
  从经济上来说,海上贸易占据着印度对外贸易额的绝对比重:原油89%,商品70%,科伦坡港和汉港还是商品分装抵达印度港口的必经之路。
  冷战之后,印度就装出一副“只求付出,不求回报 ”的模样,想拉拢斯里兰卡,又是优惠贷款,又是贸易倾斜。
  除非南亚之外大国渗透进来,否则,斯里兰卡逃不出阿三黑手。斯里兰卡为了摆脱这种危险,一直在努力寻求能与印度抗衡的第三方力量。
  阿三对斯里兰卡这种做法,往往报以高压政策,逼斯里兰卡回到“正常轨道” 上来。阿三有大大的大国梦,却连地区大国实力也不具备,当它与中国碰撞时,就会发现它在南亚并不是真正的“霸主”。
  中国抓住阿三的黑手,很多小国呼吸就会顺畅许多,国际空间也增加了不少。斯里兰卡这次终于敢跟中国签约,不是不怕得罪阿三,而是中国给它选择权。
  选择权对南亚小国来说非常之珍贵,以前在阿三淫威之下,哪里谈得上什么选择权?
  汉港99年租用权,只是中国在南亚的一小步,当中国将印度洋沿岸国家都拉到自己一边时,阿三就等着被边缘化。
  摆脱阿三
  中国对南亚没有阴谋,我们搞的是阳谋,没有刻意躲着阿三。2009年斯里兰卡内战结束之后,中斯关系迅速升温,各方面合作不断深入。
  2013年5月,当时的拉贾帕克萨总统访问北京,中斯关系升级到了战略合作伙伴层面。
  阿三就很紧张,中国强调过这种关系不针对第三国,阿三越听越觉得不对,机智的判断出这就是冲着自己来的。

  猛虎组织武装,是阿三影响斯里兰卡政策的最佳渠道,当它一旦被清除,阿三这张王牌就丢了,没有了这个杠杆,斯里兰卡外交独立性就进一步加强,从一定程度上压缩了印度的战略空间。
  猛虎组织是斯里兰卡的心头大患,对阿三来说是一把双刃剑。
  一,两国泰米尔人同族同根,印度泰米尔纳德邦是斯里兰卡泰米尔猛虎组织的避难地,训练地,后勤基地,到今天还有10万人在印度。阿三可以用各种理由在政治,军事上干涉斯里兰卡。
  二,印度泰米尔人坚决支持斯里兰卡猛虎组织实现独立,如果这一目标实现,印度境内泰米尔人会更加坚定独立斗争,最终形成一个泰米尔国家。如果猛虎组织被彻底消灭,印度泰米尔人会试图卷土重来。
  三,内战结束后,泰米尔纳德邦政府首席部长贾雅拉丽妲,要求印度制裁斯里兰卡政府军对猛虎组织的“屠杀”行为。如果阿三这么做,会使印斯关系直接破裂,将斯里兰卡彻底推向中国怀抱。如果阿三拒绝这么做,印度国内会引发政治分裂。
  以上三点中,第一点对印度有利,但今天只剩下后面两点不利因素。中央和地方关系无法理顺,泰米尔纳德邦始终带着分离主义思想。
  斯里兰卡目前政局平稳,没有给阿三什么干涉的借口,对中国来是个利好局面。
  但斯里兰卡国内的族群和解还没有真正实现,印度在权衡得失之后,极可能铤而走险,重新煽动起斯里兰卡国内民族武装斗争。
  如果阿三为了自身狭隘的利益,不惜破坏斯里兰卡来之不易和平局面,不惜再次造成上百万人死伤。那么中国不妨以其人之道还制其人之身,印度国内武装叛乱的地区和人数远远多于斯里兰卡,大家走着瞧!
  实力和能力
  中印在斯里兰卡打的全是明牌,政治对政治,经济对经济,军事对军事。
  从政治上来说,中国是安理会常任理事国,影响力日益增强,对手多,朋友也多。斯里兰卡在内战之后,有许多战时“人权”问题,阿三也想在联合国搞事情,但有中国这张否决票,斯里兰卡在国际上不用怕阿三。
  从经济上来说,2009年,内战一结束,阿三为了拉拢斯里兰卡,一出手就是1.12亿美元,送给斯里兰卡搞重建。
  然后是各种优惠贷款,不指望斯里兰卡能还上。铁路阿三来援建,KKS港阿三负责,帕拉力机场阿三掏钱,亭可马里500千瓦火电厂阿三包了……

  中国就这么静静看着阿三上窜下跳,2011年中国援建了斯里兰卡诺罗齐科莱火电厂。不声不响,两年完工,顺利发电。
  再看阿三,钱扔了,人来了,但一样也搞不成。比如它的亭可马里电厂光规划,商讨,研究就花了四年多时间,动工遥遥无期。
  阿三吹得震天响的投资巨大的斯里兰卡北部五万所住宅,也是一拖再拖。
  汉班托塔港,阿三知道有多重要,但斯里兰卡怎么可能相信阿三的建港能力?第一阶段耗资15亿美元,中国顺利完成。还有马塔拉国际机场斯里兰卡也交给了中国。
  阿三是那种心有余而力不足,我搞不成,你搞得成,我就恨死你的小人心态。两只眼睛贼溜溜的盯着,不断用环境,民生,宗教等问题煽动当地人起来跟中国公司闹,像中国援建火电厂,就遇到过当地人抗议事件。
  实力不如中国,能力不如中国,阿三却还以为南亚小国必须被它掌控。对中国则带着零和思维,斯里兰卡国内僧伽罗人反印度情绪十分浓烈,阿三又猜是中国在挑动。

  这臭不要脸的阿三,从不想想在二十六年斯里兰卡内战中,自己扮演了什么角色?不但支持猛虎武装,还派兵到斯里兰卡“维和”,结果两头不讨好,还被猛虎组织怼。
  中国在2005年开始给斯里兰卡政府军援和经援,四年后内战结束。
  斯里兰卡恨不恨印度,跟中国没关系。再说了,斯里兰卡要发展经济,改善民生, 融入一带一路建设中来,中国是其必然选择。
  中国在印度洋有着越来越广泛的利益,跟围边任何国家合作都是极为正常的做法,既没有围堵印度,也不想跟印度发生冲突。
  但印度一直以受害人心态看待这一切,可它还没想明白:南亚又不是阿三家的自留地。
  三千多万人口的斯里兰卡对印度的确心怀恐惧,但斯里兰卡不用怕,因为有中国。

  斯里兰卡是中国印度洋战略的一个范本,南亚各国以后也会慢慢知道:
  跟着阿三只能是死路一条,跟着中国有肉吃!
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