运城的浮桥铁牛是什么样子，古蒲州铁牛照片
位于山西省运城市永济市古蒲州城外的蒲津渡，是古代黄河上的著名渡口，公元前541年，这里就架起了第一座连舟浮桥。唐开元年间，随着蒲州升为全国六大雄城之一，唐玄宗下令举全国之力在蒲津渡修建了历史上著名的蒲津桥和唐开元铁牛。建成于唐开元十二年（724年）的蒲津桥，以船为基，上铺木板，全长360多米。四只重约40吨的铁牛分别立于黄河两岸做为索桩，然后以铁索为链，拉住桥体，固定桥身，成为黄河上第一座固定铁索浮桥，黄河天堑也成为了通衢大道。
造型精美的四只铁牛，每只高1.9米、宽1.3米、长3米，重达40余吨，是我国目前发现的重量最重、历史最久、工艺水平最高的珍贵文物，在国内外极为罕见。铁牛旁还各有一个铁人，为维、蒙、藏、汉力士，人物造型栩栩如生，令人震撼。
据专家考证，铁牛铁人以及两座铁山、一组七星铁柱，全部由黄河两岸数万民众以“小高炉”现场就地铸造，一次浇铸成形，总用铁量近800吨，占当时唐朝全国铁产量的80%，其工程量之大，令人叹为观止。
蒲津桥至宋代仍是连接山西、陕西、河南三省的重要纽带，直到元朝初年浮桥毁于战火，通行时间长达500年。明朝时期，蒲州城成为进出中原的重要关口，蒲津桥又重新启用了百余年，直至清代因黄河改道才彻底被废弃。
上世纪因三门峡水库蓄洪而使黄河河床淤积，铁牛也被彻底埋入了河滩淤泥下面。1988年，当地有关部门组织了上百名工人，经过一年多的查访勘探，在黄河河滩打了4000多个探孔，终于使千年铁牛重见天日，引起国内外的广泛关注。
蒲津桥验证了唐朝的繁华盛世，如今遗址已被辟为“蒲津渡遗址文物博物馆”供民众参观。景区还根据原样建起一座浮桥，虽没有滚滚黄河的壮观，却也能令游客遥想当年大唐兵马飞驰和商旅繁华的盛景。
往事越千年，山西永济县挖掘出的唐代国宝铁牛，不仅展示了当地历史的辉煌，也展现了我国古代桥梁建造、黄河治理、冶金铸造等方面的科技成就，假如有机会的话，您也不妨来这里走走转转吧。
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