虞坂古盐道因盐而生
因盐而生的虞坂古盐道虞坂盐道，因盐而生。本名盐坂，因地处古虞国地境，故又名虞坂。2004年6月被公布为省级重点文物保护单位。2013年5月，被国务院公布为第七批全国重点文物保护单位。
据清·乾隆二十八年（1763年）版《平陆县志》卷十一·古迹说：“虞坂，一名盐坂，在县东北七十里，《战国策》伯乐遇骐骥困盐车处。《水经注》虞城北对长坂二十里许谓之虞坂，今名青石槽，在车辋谷、二郎谷之东北，属安邑。明御史张士隆修道可通盐车，有崔铣《张御史治路记》，其略曰：青石槽道险而狭如永巷然，长七里，自槽之南如陕州，中有曰张店，曰茅津者凡六十里，有土坂高二十丈，沟深则半之。两崖对立而中隘，正德八年御史凿石槽深一丈有余，阔倍之，石槽平。又治张店、茅津，宏隘险峻，路亦平。佣者杀其值，负者余其力，马行可驰，车可并两，行旅大悦。”据《河东盐池碑汇·附录》所载，河东盐运往豫省自古有一条专用古道，这一古道翻越中条山，道路崎岖，坎坷不平，“自上而下，七山相崇，其中虞坂路经青石槽，‘石崖峻险，车不双轨’，经平陆县张店运往茅津渡口，装船，横渡黄河，再运到陕州、三门、磁钟、张茅、硖石等地。”
张御史不仅开辟了千古盐道，还遗《青石槽》诗一首：
禹凿开盐坂，虞关借石岑。
汗牛前事古，策马近行吟。
泉蹬留天险，槐亭动夕阴。
我惭空食志，谁识仰鸣心。
从运城出发，经运三高速至平陆县张店镇，过卸牛坪、坪头铺村，西北方向下山。这是平陆县交通运输局专为古盐道而开辟的一条长4.9公里的旅游公路。路尽处，到达虞坂古盐道。
张店镇卸牛坪村老先生、伯乐文化传承人韩长青介绍说，这条古盐道留下了许多脍炙人口的成语故事，比如伯乐相马、按图索骥、假道伐虢、唇亡齿寒等。传说这条饱经风雨的古盐道是夏禹开凿的，它的使命就是将河东池盐源源不断地输送到中原大地。从春秋时代起，即为运城池盐运往中原腹地的必经之路。
运盐人推着独轮车艰难前行，人的吆喝声、马蹄在石面上的打滑声混合着车轮吱呀作响声，远远回荡在山林中，串串汗珠浸透了脚下的石板。踩着数千年前先民们驱赶牲畜磨出的蹄印与车辙，随着青石板路的延伸，曲曲折折，徜徉在过往历史的深邃中。这便是闻名已久的青石槽！半尺来深的马蹄印、一尺多深的车辙沟随处可见，随着岁月的流逝，深深浅浅地永久定格在绵长的石道上。
资料显示，在原始条件下，先人们将白矾和盐放在石头上烧，然后浇水，青石龟裂剥落，冬天来临，修路的人们白天把水灌进石头缝里，晚上气温降低水结冰膨胀，把石头撑开。难以想象，我们的祖先是以怎样的顽强意志在硬如钢铁的山石上“啃”出了这样一条狭长的通道！
古盐道上的玉皇庙、伯乐庙、锁阳关、儿女窝、饮马池、相马处、识乐沟、坪头铺、青石槽、十八盘、挖刮庙、山神庙等遗迹犹存。最令人瞩目的当属锁阳关。锁阳关位于青石槽路段的最险要处，里靠悬崖，外临深谷，一夫当关，万夫莫开。相传锁阳关建于五代，明初重建。重建时，山峰之间，有砖砌关洞，俨似门户，洞上方石刻“古锁阳关”四字。南面洞口两旁有对联：“矗矗树屏藩南顶天柱，亭亭罗保障北护虞州。”北面洞口下有石刻八字：“虞晋分野，平安通衢。”
春秋时期，当偏居中条山南麓、山水相连的虞、虢两个小诸侯国和睦相处、相安无事的时候，地处汾河谷地的晋国却正处于急剧扩张壮大态势中，晋献公精心酝酿的“假虞灭虢”以友好微笑的外交活动，使得虞国国君利令智昏，不顾大臣宫之奇“辅车相依、唇亡齿寒”的劝谏，打开锁阳关，借道于晋国军队伐虢。在晋国凯旋回师时，顺手牵羊灭掉了虞国。此后，“假道伐虢”成为中国古代谋略精粹36计中的第24计。
明代诗人喻时曾作《青石槽》：秋风虞坂小蓬莱，汉漫清魂飞九垓。孤势却成三晋险，削痕争道五丁开。路从缺屿连如断，人在回崖去若来。魏豹城南浑漫兴，巫咸台顶白云堆。
这条古盐道有着太多的历史和传说。相传修路时，舜帝和他的妻子前来加入修路队伍，他们在大石峡附近的儿女窝下休息一晚，上苍赐生了五儿三女，他们休憩过的那段石路变成了白色，长约9尺、宽约5尺，迥异于古盐道青色石板，这个“龙床”就是此后帝王“九五之尊”的来历之一。
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