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据现场负责施工的中铁十八局相关负责人介绍，自5月1日开工建设以来，他们正按照既定的施工安排，推进整个工程的建设。
人民路下穿铁路立交桥项目，是运城市“1311”重大工程项目之一。 人民路下穿铁路立交桥项目工程总投资1.2亿元，施工工期一年。工程南起葡萄园巷口，北到工农街，全长465.9米。工程建设的主要内容包括，四孔下穿立交桥及连接道路、排水、照明、绿化、电力隧道及其他附属配套工程。 工程完工后，人民路下穿铁路立交桥项目路段将由双向四车道变为双向六车道。 人民路下穿铁路立交桥项目负责人荆临铉说，人民路是运城市中心城区的一条南北主干道。 为彻底改变途径同蒲铁路道路的交通“瓶颈”，今年市委、市政府决定实施人民路下穿铁路立交桥项目，提高人民路下穿铁路立交桥路段的日常交通通行效率。 为确保重点工程的进度，他们将施工内容以周为单位进行具体划分，确保如期完成施工进度。
自从5月1日封闭施工以来，在完成所有前期准备工作的基础上，项目施工单位已开始铁路的围护桩施工。 而整个围护桩的施工大约需要20天的时间完成。 同时，施工单位还同步开展电力管沟和附属设施的建设，并协调园林、公共自行车、路灯等部门，将这些路面的所有设施在规定时间内全部移除。 作为下穿立交桥，雨天桥底积水如何解决？负责施工建设的中铁十八局相关工作人员说，在设计之初，他们就考虑到凹式立交桥雨天桥底排水的问题。为确保雨天交通的正常通行，他们会配套建设3台自动化抽水泵。 3台泵全负荷作业，每秒可抽排0.45立方米的水量。
对于市民较为关注的何时建成通车的问题，荆临铉说，整个立交桥建设工期一年。 受夏季汛期影响，根据铁路部门指示，汛期不能开展顶进作业。 10月1日以后，他们会加快施工进度，尽量缩短工期，预计10月底可完成主桥框架梁的顶进工作。 主桥框架架梁完成后，整个主体工作也完成了一多半。随之，道路路面就可进行铺设，预计春节前主车道具备通车条件。
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