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为大力推进铁路供给侧改革，更好地满足人民群众日益增长的出行和物流需求，铁路总公司正在组织对全国铁路列车运行图进行全面调整和优化，计划今年5月中旬实施。通过运行图编制创新，增开旅客列车300余对，全国铁路旅客列车开行总数将达3400余对。(3月11日人民网) 近几年来，随着铁路部门不断改革，调图也越来越频繁，铁路总公司几乎每年都会适当调整列车运行图、加开车次，以满足更多的旅客出行。然而今年即将到来的列车调图却显得不那么寻常。 原来，本次调图将是近年来铁路实施的范围最大的列车运行图调整，也是增量最大的一次调整。此次调图主要针对8大方面做出一系列调整优化，其中变化最大也最吸引人眼球的，莫过于增开夜班动车了。以往旅客想要在夜间出行，只能选择乘坐普速旅客列车，普速列车的不仅速度慢，舒适度较之动车也相差甚远。而夜间加开动车后，可供乘客选择的出行时段将变得更加丰富，不仅有“朝发夕至”的便捷，更有“夕发朝至”的舒适。试想，当你买好车票，步入动车，安置好行李，便可安然入睡，一早醒来已经身在千里之外的目的地了。这种出行方式将大大缩短旅客的交通耗时，提升旅途的便捷度。 “十三五”第一年，铁总借着“供给侧改革”热点抛出了“调图”新方案，声称不但要加开夜间动车组，还将推出特色旅游专线，增加地级市始发、终到列车等。相信，此次列车大调图将是继“火车票招商”、“铁总获高铁定价权”后，政府出台的又一项助力铁总市场化改革的举措 铁总通过对“旅客需求”这一供给侧进行改革，不断地对列车运行图进行调整、出台一系列便民惠民的举措，不仅满足了旅客日益增长的出行需求，更是铁路加快转型发展的一块基石。相信随着铁路供给侧改革的不断深入，我们的出行将变得更加便利。（张帆）
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