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芮城通用机场项目前期工程已初步完成

2020-5-21 15:22| 发布者: 依希| 查看: 181| 评论: 0|来自: 运城晚报

摘要: 2020年5月16日,前往芮城通用机场项目施工现场的路上,越是靠近,强夯机作业时发出的声音越铿锵。施工现场,各种车辆来回穿梭,挖掘机、强夯机、钻孔机工作正酣,身穿工作服的施工人员有序地忙碌着……一片热火朝天 ...

芮城通用机场项目前期工程已初步完成

2020年5月16日,前往芮城通用机场项目施工现场的路上,越是靠近,强夯机作业时发出的声音越铿锵。


施工现场,各种车辆来回穿梭,挖掘机、强夯机、钻孔机工作正酣,身穿工作服的施工人员有序地忙碌着……一片热火朝天的景象。 

“2020年2月17日复工以来,地表清理、地基处理、土方工程等施工准备工作已经基本完成,目前我们正在赶工期、抓进度,加班加点争取把因疫情耽误的工期补回来。”在位于芮城县南卫乡的施工现场,芮城通用机场服务中心负责人景建荣说。

截至目前,芮城通用机场项目已完成投资2814万元,场址、可行性研究、初步设计等前期手续均已批复,施工及监理单位均已进场到位。 

据了解,芮城通用机场是芮城县按照山西省委书记楼阳生“加快发展通用航空,建设通用航空强省”的要求,在运城市委、市政府的大力支持下,站在跨越发展的高度,抢抓国家推动通用航空大发展和改革低空空域管理体制的战略机遇,从而实施的转型发展重大项目。

总投资3.5亿元的芮城通用机场项目于2018年纳入“山西省通用机场布局规划”和“山西省通用航空业发展规划”,是山西省委推进“示范区”“排头兵”“新高地”三大目标的战略性举措。

作为省级重点项目,山西市委、市政府“1311”重大工程项目,芮城通用机场是运城市乃至山西省发展临空经济、带动产业转型升级的标杆。 

资料显示,占地面积848.78亩的芮城通用机场,将按照通用机场A1类标准、飞行区等级为2B类建设,机场设计最大起落机型为固定翼运-12E机型,直升机类为米-171、贝尔429机型,设24个A类和6个B类固定翼机坪,以及5个直升机机位。

项目建成后,主要开展飞行培训、短途运输、应急救援、医疗救护、通航旅游等业务,并兼顾通航物流、航空测绘、体育竞技、农林喷洒、飞播造林、低空巡查、人工增雨、航空体验、航空摄影等通航飞行。 

为了把项目打造成经得起历史和群众检验的精品工程、放心工程,芮城通用机场项目在技术、施工、设计上也在不断精益求精。

采访中,景建荣一直在与施工方山西西建集团对接项目进展,研究施工细节,确保工程质量和施工安全。

为消除黄土湿陷性隐患和满足承载力要求,他们将地基处理方案由原强夯地基处理方案变更为灰土挤密桩与钻孔灌注桩方案。 

“工程区域放线、清表、临建、便道、施工用电、用水均已完成,下一步我们将进行的是机场跑道的地基处理以及相关的土方工程。”在大型机器密布的施工现场,景建荣向记者介绍了机场建设目前的进展,“前期工作进行得比较顺利,我们为确保地基工程进度,采取了多工种穿插作业、多工序科学衔接等方法,确保项目工期整体可控。” 

伴随着四周机器的轰鸣声,芮城通用机场项目拉开了全新的建设周期。

按照工期排布,2021年年底,芮城通用机场将竣工验收。

机场投入使用后,将对构建黄河金三角区域立体交通体系,培养民航飞行人才、开辟航空旅游新体验,对提高突发事件应急能力、维护国家安全以及保障农业生产、发展全域旅游等,都具有十分重要的现实意义。

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