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当日9时23分，运城开往大同D9218次列车、太原开往大同的D5366次列车、大同开往北京的G2506次列车分别从运城北站、太原南站、大同南站开出，标志着我省大同至陕西西安间实现动车组全线贯通，大同至河北省张家口市的客运专线投入运营。
大西高铁是从山西大同到陕西西安的一条铁路客运线路，正线全长859公里，山西省境内正线长度706公里，设计行车速度每小时250公里，预留每小时350公里提速条件，经朔州、太原、临汾、运城、渭南等9市31县(区)，共设车站29个。大西高铁全线贯通后，运城北站到大同南站最快仅需4小时37分。大张客专开通、大西全线贯通，加速了全省各区域间、山西与全国各地间的经济文化交流和人民生活往来，为完善华北高铁网、助力京津冀一体化提供重要的交通支撑。 据了解，大西高铁太原南站至西安北站开通5年多来，已安全运送旅客9300多万人次，极大地改善了沿线地区发展基础和营商环境。运城北站作为大西高铁的重要站点，5年多来客运量逐年增加，截至2019年12月25日，运城北站发送旅客达到1690多万人次，极大提升了运城市对外开放水平。
丁小强强调，大西高铁是国家铁路“八纵八横”客运专线网的重要组成部分，要加强铁路沿线环境整治，扎实做好绿化美化工作，不断提升沿线的环境品质。要积极对接国家有关部门，努力争取一批重大交通项目纳入国家“十四五”规划，打通运城对外开放的大通道，促进运城市与中原城市群、长江城市群及珠三角城市群的良性互动。
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