关注华为余承东：共创汽车智能化转型之路

软件著作权申请咨询
7月7日，2022第十四届中国汽车蓝皮书论坛在武汉经开区盛大开幕。


论坛上，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东作“共创汽车智能化转型之路”主题演讲。


“汽车智能化是提升用户体验的核心和关键。”在余承东看来，汽车革命的上半场是电动化，下半场是智能化。



他认为，汽车智能化发展已达到10年前的智能手机发展水平，汽车智能化和手机智能化拥有超90%的惊人相似度，最大的差异即是对“用电基础设施”的需求。


此次来武汉经开区出席第十四届中国汽车蓝皮书论坛的3天前，华为在7月4日发布了与小康集团联手打造的第二款新能源汽车——AITO问界M7。问界M7是一款豪华智慧大型电动SUV，一经发布，揽获大量订单。


余承东在演讲中说，华为在汽车业务的投入很大，一年花掉十几亿美元，直接投入7000人，间接投入超过1万人。“要知道我们做零部件，不做整车，其实难度非常挑战的，但是我们在坚持。”



余承东直言，汽车是华为唯一的亏损业务，仅2022年，研发投入高达15亿元，尤其在自动驾驶研发方面的投入占到七八成，“绝对是很难干的生意”。尽管如此，余承东表示，华为仍会持续加大投入，助力车企产业入“云”，在降成本、增效能方面持续提供价值。




“华为就是不断刷新认知，需要华为干什么，华为就在哪里。未来，会进一步助力车企，不断迭代升级。”余承东说。