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在盐湖高新区,热火朝天的生产景象不仅仅只出现在白天,这里的夜晚也依然充满活力。
连日来,在盐湖区新联盟智慧物流港,每天晚上9时许,都有不少车辆排队等待装卸货物。整个分拣场内,分拣快件的师傅也有条不紊地忙碌着,他们的工作将持续一整夜。
新联盟智慧物流港是运城最大的物流集散中心。疫情期间,这里除少部分员工参与疫情防控保供品的运输工作外,其余的工作全部暂停。在盐湖区全面恢复常态化疫情防控后,新联盟智慧物流港的相关负责人也迅速组织园区内各个物流公司复工复产赶进度。
运城市新联盟物流有限公司负责人石磊介绍,转为常态化疫情防控后,在区委、区政府、盐湖高新区的大力支持下,他们快速组织企业对场地进行了消杀,组织人员上门采集核酸,提供必要的生活保障,全力支持企业复工复产。
“双十一”高峰期,新联盟智慧物流港内各个公司的订单量也增长为平时的3倍多。为应对这次年度“大考”,各物流公司做了充分的准备。
目前,盐湖区新联盟智慧物流港内共有9家物流公司和6家供应链企业。作为晋南地区货物的重要目的地和中转地,高峰期时每天进入园区的物流车辆超过400辆,日常商品配送量超过8万件。为了让市民安心地收取快递,新联盟智慧物流港严格按照疫情防控工作要求,严把“人物同防”关,加强对园区工作人员、工作场所、物流车辆、快件等各个环节的管控。
“对外地司机入场的管理,首先是进行登记、扫场所码,并要求司机全程不下车,实现闭环管理。对本地车辆,我们严格执行扫场所码、进行车辆消杀后,快速放行,有力地保障了我们园区的车辆高效、有序运行。同时,我们对经营场所每3个小时进行一次消杀,保障园区的企业能够安全正常运转。”石磊说。
记者 王露
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