侯平高速平陆收费站11月30日上午向社会车辆正式开放

经过2个月的封闭施工，11月30日，运三高速三门峡公铁黄河大桥连接线项目起点路段及平陆互通匝道与S75侯平高速融接工程顺利完工，标志着运三高速三门峡公铁黄河大桥连接线与侯平高速顺接融通，侯平高速运三段张店至平陆保通段正式建成通车运营。侯平高速平陆收费站于当日上午向社会车辆正式开放。

“本次通车路段长2.5公里，主线行车道宽11.25米，双向四车道，设计时速80公里/小时，车辆可经新建平陆互通上下高速，使运城市到平陆县的路网体系更加完善，行车道路更加畅通，群众出行更加便捷，也为运三高速三门峡公铁黄河大桥连接线项目全线早日通车，打通晋南地区出省大通道奠定了坚实的基础。”施工单位中铁十七局的项目负责人说道。

融接工程主要包括顺接路基填方施工，新建跨线桥梁施工以及路面施工。项目精心组织、科学铺排，并会同产权运营单位，编制切实有效的封闭施工方案，项目部成立封闭施工道路保通专项小组，建立了工程突击队、安全保障组，增加施工人员和机械设备，加班加点、昼夜连续施工，克服了封闭施工时间紧迫、管线迁改复杂、疫情封控等难题，项目经理现场指挥、精准施策、奖罚激励、责任到人，确保了保通段顺利建成通车。

运三高速三门峡公铁黄河大桥连接线项目全长15.16公里，起点与S75侯平高速顺接，途经4镇13村，下穿古阳城遗址、横跨三湾湿地保护区，终点与浩吉铁路三门峡公铁黄河大桥相连。项目主线按双向四车道高速公路标准建设，设计时速80公里/小时，终点段窑头特大桥为双向六车道，设计时速100公里/小时，预计明年6月份全线通车，届时将把制约山西运城、河南三门峡两市多年的高速公路断头路彻底打通，对加强豫、晋、陕多个省份的有效衔接，构建“黄河金三角”经济协作区具有重要意义。

（荆姣姣 陈小英）

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