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随着近几年外包物流活动的不断活跃,化工涂料业开始外包给这种专门运输的企业进行物流运输,基于此,他们预测,在欧洲和全球范围的远洋航线上广泛使用罐式集装箱的前景是非常乐观的,在今后的五年里全球罐箱运输量将以5%的年率增长。在亚欧贸易航线上,这个增长率将会达到5%-10%,而与此同时,亚洲区内的化学品液体运输使用罐式集装箱机会更将以超过10%的速度增长。这样的结论无疑给相关领域的投资者一个极好的提示:罐箱运输将面临一个诱人的前景,特别是提请业界注意化工涂料物流包装运输市场的飞速发展。 “涨价”应该是今年化工行业最热门的词汇,上涨产品层出不穷,涨幅不断刷新记录。上游涨得欢,下游苦不堪言。与此同时,由于新冠肺炎疫情和集装箱短缺持续困扰全球化工市场,以及港口关闭、集装箱供应紧张导致的供应链和物流中断,致使国际贸易不畅。 面对困境,化工企业短期内通过提高产品价格,降低成本来对冲原材料价格上涨的影响。其中,控制化工涂料物流包装成本成为企业提高竞争力的有效手段之一。 “物流包装的循环与共用逐渐成为了资本和创业者追逐的新热点,也是未来企业核心竞争力的全新落脚点。”箱箱共用创始人兼CEO廖清新日前在上海举办的“零碳循环产业创新论坛”上表示,箱箱共用将大数据、云计算、物联网、智能算法等新技术与物流包装及运营进行了深度融合,构建了物流包装循环共用的数字化平台,可以推动全社会在物流包装上的循环及共用,最大限度降低化工涂料物流包装的成本,为企业节省资源。 在化工领域,箱箱共用凭借全行业物流包装、物联网、循环管理SaaS等综合研发能力,以及一箱一码、 箱货共管、AI辅助决策等创新技术,化工涂料物流包装定制了专属的“包装+服务+数据”一体化智能IBC循环方案,实现物流包装和供应链环节的减碳减排。 箱箱共用根据化工涂料产品特性及灌排条件,为其定制了专属智能IBC解决方案;并依托箱箱共用云管理平台,实现一箱多段的联动共享,即从上游原材料装运,再到下游成品发送的全链条循环;另外,箱箱共用还为其开发了自动化结算系统,实时收集智能IBC数据,通过“包装+服务+数据”一体化智能IBC循环方案,不仅降低了30%以上的TCO总成本,更构建了可持续发展的低碳绿色供应链。 箱箱共用还开通了“在线循环服务”的客户端。从过去不同线路不同价格,升级为全国统一价,并由此催生循环服务的数字化:用户通过在线下单获取服务,循环服务全程数字化,下单和结算标准化、包装形态标准化。
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