2023年运城市农村物流快递825万笔，订单补贴825余万元

“您好，帮我拿下快递……”3月6日，在新绛县三泉镇南社村邮政快递服务点，工作人员王爱玉熟练地取件、扫码、出库，村民有序取走自己的快递。

“以前下班回了家收到取件通知，想拿快递还得骑车到城里跑一趟，要么就是攒着等快递多了一次都拿上。现在村里有了快递点，取寄都方便多了，买啥回来都挺快。”村民李女士说。

小包裹关系大民生。为打通农村物流“最后一公里”，方便农村居民寄递快件，近年来，我市聚焦“一年通服务、两年提能力”的总体要求，建立健全“市级负责、县级落实”的工作机制，加大政策支持力度、发挥财政资金补贴效益，深入开展农村寄递物流服务全覆盖提质工程，完善消费基础设施建设，满足广大村民不断升级的消费需求。

王爱玉经营着一家茶叶店，她在店旁设立了邮政快递服务点，成为村级邮快驿站之一。“目前每周可以接收来自全国各地的几十单快递，每单快递由邮政部门补贴几毛钱。”王爱玉介绍。

该快递点只是广大农村快递网点的缩影之一。据《2023年度运城市邮政普遍服务监管报告》显示，2023年邮政公司累计建成县级中心3个、乡镇中心3个、村级站点1908处；县级供配中心3处。全市2172个行政村中1762个村实现邮快合作，邮快合作建制村占比81.1%。不断下沉的快递网络体系，让越来越多市民享受到便捷的快递服务，极大释放了农村地区的消费潜力。

农村消费“活起来”，农副产品也要“送出来”。走入临猗县北辛乡，农村电子商务服务站、果业货运部、代购代销点及各种快递驿站随处可见，一个小乡镇能承载如此多的物流寄递网点，离不开周边的“致富果”。

分拣苹果、机器扫描、打包装箱……3月7日一早，临猗县御品一园农作物种植专业合作社内一派繁忙景象。“临猗苹果性价比很高，深受市场欢迎。得益于乡村e镇的建设和发展，我们通过电商销售扩大市场，经营效率和销量都大大提升。”该合作社理事长赵学升说。

顺丰快递员赵伦告诉记者，针对我市的果品资源优势，他们公司专门成立了水果项目部，积极对接农业合作社和仓储商等，打通农产品销售“最后一公里”。随着订单量的增多，每笔订单价格也会下降。

“苹果、梨、柿子、葡萄等消费者青睐的各种应季水果，都可以通过电商平台销售，快速发往全国各地。目前，我们的合作伙伴有顺丰和邮政，结合客户需求和时效性进行选择。”赵学升介绍，“正常情况下每天能发出6万单。根据县里政策，销售农副产品还能领取补助资金，帮助降低物流成本。同时，订单越多，一些快递企业也会更加优惠。”

分拣包装车间内，包装工人手脚麻利地进行分拣、装箱；仓库旁，一辆辆装满应季水果的物流配送车，等待输送；电商运营中心，一份份订单跳出，工作人员与客户积极交流。此外，合作社还配备了冷藏中心、恒温果库，确保“鲜藏鲜运”。

据了解，2023年运城市新建3个县级仓配中心、27个乡镇综合服务站、241个行政村便民服务点。运城市商务局统筹协调指导各县（市、区）积极申报农村寄递物流补贴，共对约825万笔订单补贴825余万元。这一年，农村快递物流的服务质效不断提升，消费潜力不断释放，村镇发展活力也被逐步激发。

垣曲县皋陶乡村e镇、稷山县乡村e镇、夏县南大里乡“夏鲜e镇”、万荣县汉薛镇乡村e镇……通过“小快递”，更多的农产品顺利进城，“果香”不再怕巷子深。同时，直播、采购、包装、销售、售后……一条条完整的产业链，不断孵化出新的业态，为周边村民提供丰富的岗位。广大村民搭上电商“快车”，走出一条条致富新路。

记者 赵雪 刘凯华