运盐路线图_解放运城战役

运城处于同蒲铁路南端，南扼陇海铁路、潼关要冲及黄河渡口，战略地位非常重要。运城南郊有个很大的盐池，在春秋战国时期已很有名。食盐作为重要的战略物资，在战争中具有重大的军事战略意义和经济价值。

在闻喜县档案馆革命历史档案中有一张1947年4月由太岳第三专署绘制的《运盐路线图》。该图长28厘米、宽21厘米，棉纸，油印，是研究解放运城战役中我军民从盐池抢运食盐的重要档案。

1947年4月太岳第三专署绘制的《运盐路线图》（闻喜县档案馆 藏）

1947年4月30日太岳第三专署关于动员车辆抢运食盐及设立招待站的通令(闻喜县档案馆 藏）

为了增加解放区的财政，解决战争经费，减轻人民负担，1947年4月，解放军准备攻打运城时，太岳第三专署对抢运食盐战进行认真部署。4月30日，专员金长庚、副专员张呼晨向各县发出了《动员车辆抢运食盐及设立招待站的通令》，5月9日，又进一步对运盐工作进行了详细布置。这张《运盐路线图》就是在这一背景下绘制而成的。

从这张《运盐路线图》上可知，太岳第三专署在闻喜县的东镇和横水设立了食盐转运站，要求把运城盐池的食盐分别运到这两个转运站，再由转运站运往其他各地。在《运盐路线图》上清楚地标注着县城、镇、村、转运站和招待站，并用不同的标识标明。四条路线分别是：中禁门——安邑——水头——闻喜——东镇；东禁门——尉郭——横水；任村——夏县——尉郭——横水；南门——夏县——尉郭——东镇。村与村之间还用数字标注出两地之间的距离。

1947年5月7日，解放军开始攻打运城，至10日，占领了西、北两关，并全部控制了东、南方向的攻击要点。11日，抢运食盐的战役也开始打响。从5月11日夜到16日夜，全区15县的3850辆牛马车浩浩荡荡向安邑县的赤中、东禁门、中禁门集合。大家自备麻袋，自带干粮，在各级干部的组织下，把每五辆车编成一组，推举一个小组长；每二十五辆车编成一个小队，由村干部任小队长；每一百辆车编成一个中队，由区干部任中队长；各县出车超过一百辆的，每一百辆编成一个大队，由县级干部任大队长。在各队的统一带领下，运盐车队持有县政府印制的介绍信，在盐池办理好有关手续，从四条不同的线路把食盐分别运送到东镇和横水。由于从盐池到东镇或横水一趟需要七天时间，因此，各县还在安邑县的任村、赤中、东禁门、中禁门，夏县的胡掌、水头，闻喜县的宋店、峪口、东镇等村设立了招待站，每个招待站都备有住屋和喂牲口的地方。由于运城尚未解放，不断有敌机出来进行轰炸，因此，这次运盐一律在夜间行动，即使如此，仍有一些群众和牛马被敌机炸死。5月16日，同蒲战役后勤司令部发出命令，要求各县核实、统计、上报在抢运食盐战役中牺牲的群众、被敌机炸死的牛马以及炸毁的车辆，对牺牲的群众，按照《民兵抚恤条例》进行抚恤；伤员可持医院及区（村）证明到县级以上政府报销费用；对被敌机炸死的牛马和炸毁的车辆，按市价的70%予以赔偿。

在解放军三打运城的战役中，每次都有抢运食盐战与之同步进行。1947年12月28日，运城胜利解放，盐池终于回到了人民的怀抱。原文标题：运盐路线图：一场战略物资的抢夺战