马上注册,开启数字生活。
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册
×
公交车客伤事故是发案率比较高、预防难度比较大且事故费用比较高的一种事故类型,长期以来,都是让公交公司和公交驾驶员“伤心”的痛点!
行车安全预防管理长久以来一直是公交运输行业最重要的管理工作之一,本文对公交车客伤事故的各个环节进行了综合性分析,探讨了公交车客伤事故的原因及预防之道。
客伤事故的定义
公交车客伤事故是指公交 车辆在线路营运中因紧急制动、突然变速、急促转弯、路面颠簸、开关门操作不当等原因,使车上乘客身体失去平衡而摔倒、碰撞、挤压导致受伤或物品受损而造成的事故。
公交客伤事故的原因
一、紧急避险,遇见紧急情况时必须踩紧急刹车,才可以避免更大的损失。
二、踩刹车的方法不对,不能根据所驾车辆的具体情况,掌握好刹车的具体使用和准备程度,有针对性掌握什么时候踩刹车?踩刹车的力度大小?等看似细小、实则重大的操作要领。
三、车辆本身的刹车性能未调好,导致在踩刹车时,刹车反映要么太灵敏——来得太快,或者反映太迟钝——来得太慢。
四、超时赶点、车速过快,无法控制速度,导致突发情况发生时,措手不及,不得不用紧急刹车来侥幸防范,这种情况,往往是防止了车外的事故,但却引发了车内客伤事故。
五、路口抢灯,也就是为了抢在红灯亮前勉强侥幸通过路口。该行为容易因为前车突然停车候灯,引发紧急刹车,如此一来,有可能避免了与前车追尾,但紧急刹车所带来的车内客伤事故就会发生。
六、过于自信,对临时性道路修整等形成的坑洼路段准备不足,总认为自己天天走这条路,对路况了如指掌,到跟前才突然发现修路的坑洼而侥幸冲过去造成客伤。
七、操作不当,抬离合器过急造成车辆突然前冲,或者从高速档位错挂进低速档位,形成前文所说的突然加(减)速的时速差,造成客伤。这一点尤其以实习驾驶员经常易犯。
八、转弯过快或高速变道,往往因此产生离心力导致车上人摔倒导致客伤。
除了上述一些驾驶员本身原因引起客伤外,公交驾驶员这一职业所固有的特殊性也是客伤事故难于预防的因素之一。
众所周知,公交驾驶员每天上班要进行很多重复的操作行为。以某驾驶员每天上班要完成五个周转行程,每单边20个站,行程中有15个红绿灯路口的某线路为例,那么该驾驶员每天要重复挂档、换档、起步、踩油门、踩刹车、停车、开门、关门等操作动作1000次以上。
在时间跨度达数小时、客流交替频繁、行车环境瞬息万变的每天的工作当中,驾驶员要完成如此多的重复简单动作并且还要集中精力应对车外状况的情况下,很难确保每一瞬息必须不能同时存在上述两个必伤条件。 公交车客伤事故的预防
根据车上客伤事故的引发原因,要控制住车内客伤事故的发生率,减少经济损失。作为驾驶员,首当其冲地就是要质问自己为什么会发生客伤事故。其次是要通过日常工作积累行车经验,掌握必备的行车经验。
一、通过颠簸路面要慢。否则对于老年乘客(由于骨质已经硬化)易造成脊椎压缩性骨折。一般情况下不越线行驶,其目的就是防止因路况生疏发生行车事故或客伤事故。而在较为熟悉的线路上行驶,遇路面不平或颠簸,则要提前降低车速、选择较为平坦的路段缓慢通过,必要时可采取半连动。严禁高速通过、紧急制动和猛打方向,防止摔伤或碰伤乘客。若遇道路施工或路况不明,则需认真观察、谨慎驾驶,确认安全后一次通过,不宜中途制动,换档和停车。
二、车辆制动要柔。一般情况下要求中速行驶。行驶途中,要认真观察其他车辆、行人的行进动态,提防机动车辆突然停车、非机动车辆截头猛拐以及行人横穿道路。制动轻柔、做好预防,避免因紧急制动造成的乘客猝不及防将其摔伤。非迫不得己,一般不要使用紧急制动,多使用轻柔的预见性制动。
三、进出车站要缓。所有的车门客伤事故都是车辆处于运动中、车门未关好时发生的。对此,要做到以下几点:车辆停稳后开门、关好车门后再起步,严禁开门行车,禁止车辆未关好车门起步,严禁车辆未停稳开门,或一边起步一边关门,以防夹、甩乘客等客伤事故的发生。
四、驾车心态要好。终日驾驶车辆,总会遇到这样或那样的事情影响情绪。对情绪要善于控制,学会调整自己的心态,处惊不慌。要提前调整好心态,不要因老年人的激增等而影响情绪。路上行驶道路宽阔,视线良好,不开英雄车;路况复杂、交通拥堵,不开赌气车;视线受阻、情况不明,不开冒险车;机件缺损、发生故障,不开带病车;繁华路段、人口稠密,不开麻痹车;精神疲倦、神志恍惚,不开疲劳车。时刻保持头脑清醒与良好的心态,时刻保持高度的警惕,始终以安全为己任,遵章守法,文明礼让。
五、车厢内情况观察要细。驾驶员要经常通过车内的后视镜观察车厢内的情况,对于特种人(老、弱、病、残、孕)一定要照顾,尽量给他们找座位,如果实在没有座位,那么在行车过程中一定要做到中速行驶和预见性驾驶,尽量避免急刹车,否则很容易引发客伤事故。在车辆行驶中要经常观察车厢内的情况,例如发现小学生在车厢内玩耍、老年乘客、孕妇等特种人在车辆还没停稳的情况下离开座位向下车门走动要及时制止,防止因车辆制动引发客伤事故。实践中发现乘客在乘车过程中出现一高一低现象。一高:乘客的维权心态日益提高;一低:乘客乘车中自我保护的安全乘车意识很低。
总而言之,预防客伤事故发生的诀窍,最根本的核心在于广大驾驶员对安全行车的重视程度。只有每一名驾驶员都能正确了解客伤事故发生的原因及预防措施,并能在日常操作中的保持小心谨慎并遵章行车,公交车客伤事故是有可能杜绝的。
祝福所有驾驶员平平安安!再无客伤!
|