邮路_运城邮政电信志

邮路，据《中国邮政发达史》载，运城有驿道，始于秦汉，东90里至涑川驿，西 70里至樊桥驿，全长160里。

清光绪三十年（1904),途经运城的邮路有太蒲邮路。

清光绪三十二年（1906)新增运蒲邮路，长375里；运茅邮路，长120里。

清光绪三十四年 (1908)，新增解芮邮路，长80里。

民国12年（1923)，榆次私营太风汽车公司从太原到 运城跑客运，承运邮件。

民国24年（1935)，南同蒲铁路通车，承运邮件。

民国25年 (1936)，运城邮路主要有两条干线，一条为解县经陌南镇到陕西，另一条为运城至茅津渡人河南。两条邮路均为快班，每日一趙，昼夜兼程。通往二等局和代办所为慢班，隔曰一 趟。

设在农村的代办所则三日一班。乡村邮路通过代办所投递，隔日一次。



新中国建立初期，运城设城南和城内两个投递段，每段1人，日投1次，乡村仍是通过代办所雇人投递。

至1952年，邮路总长度494公里。各区和大村能够投递。

1953年， 增设56公里步班邮路，山区大村也能投递。

1953年，运城城内投递段道改为4个，日投 2次，乡村增设35公里汽车邮路。

1959年，建第一条摩托车邮路。

1963年，邮路总长度 963公里，其中汽车邮路207公里，摩托车邮路68公里，自行车邮路686公里，步班邮 路2公里。在邮路总长度中，农村邮路764公里。1969年，摩托车邮路增至343公里， 自行车邮路下降为440公里。

1972年，增设代办汽车邮路3公里。

1973年，城区投递段道增至5个，仍是日投2次，乡村邮路延伸山区，步班邮路15公里。

1980年，汽车邮路 全部自办。

1985年，市区邮路增至17个，均为日投2次，乡村共有汽车邮路56公里， 摩托车邮路428公里，自行车邮路932公里。在邮路总长度中，农村邮路占45%。

1988年，运城全市有邮路30条，总长度1416公里，其中汽车邮路2%公里，摩托车邮路23公 里，自行车邮路1157公里，步班30公里。在邮路总长度中农村为932公里。

1990年， 全市共有邮路12条，总长度1537公里，其中农村邮路1036公里。农村邮路中包括汽车邮路246公里、自行车邮路255公里。